Trafik Sigortasında Primler Rekor Seviyeye Çıktı

Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi’nin yayımladığı güncel verilere göre zorunlu trafik sigortasında Şubat ayı azami prim tarifesi yürürlüğe girdi. Hasar geçmişine dayalı basamak sistemine göre belirlenen primlerde özellikle büyük şehirlerde dikkat çekici artışlar görüldü. Veriler, risk grupları arasındaki fiyat farkının belirgin şekilde açıldığını ortaya koydu.

İstanbul’da Prim Aralığı Genişledi

Araç yoğunluğunun en yüksek olduğu İstanbul’da standart risk grubundaki bir otomobil için prim tutarı 17 bin 59 TL olarak açıklandı. Risk basamağı yükseldikçe ödenecek tutar artış gösterdi.

• En riskli sürücü (0. basamak): 51.177 TL

• En düşük riskli sürücü (8. basamak): 8.530 TL

Prim aralığındaki fark, sürücü risk profiline bağlı fiyatlamanın etkisini yansıttı.

Diğer Büyük Şehirlerde Güncel Primler

Başkent Ankara’da en düşük trafik sigortası primi 8.288 TL seviyesinde belirlendi. İzmir’de ise en düşük prim tutarı 8.047 TL olarak duyuruldu. Şehirler arası prim farklılıklarının araç yoğunluğu ve hasar istatistiklerine bağlı oluştuğu bildirildi.

Ticari Araçlarda Yüksek Artış

Zorunlu trafik sigortasında en yüksek primler ticari araç grubunda kaydedildi. Özellikle toplu taşıma ve yolcu taşımacılığı yapan araçlarda prim tutarları üst seviyelere çıktı.

• Otobüs (31 ve üzeri koltuk, 0. basamak – İstanbul): 337.829 TL

• Taksi (0. basamak – İstanbul): 137.510 TL

• Taksi (en düşük prim – İstanbul): 22.918 TL

Yeni tarife, ticari araç sahiplerinin maliyetlerinde belirgin artışa işaret etti.

Sigortasız Araçlara Uygulanan Yaptırımlar

Mevzuat gereği zorunlu trafik sigortası bulunmayan araçlar için idari yaptırımlar uygulanıyor. Denetimlerde poliçesi bulunmadığı tespit edilen araç sahiplerine para cezası kesiliyor. Ayrıca araçlar, sigorta işlemi tamamlanana kadar trafikten men edilerek otoparka çekiliyor.

Saha uygulamalarında bazı durumlarda sürücülere dijital kanallar üzerinden anında poliçe düzenleme imkânı tanınabiliyor. Ancak sigorta yapılmaması halinde araçların trafiğe çıkışına izin verilmiyor.

Güncel prim tarifesi, hasar geçmişine dayalı fiyatlama sisteminin etkisiyle sürücüler ve ticari araç işletmecileri açısından önemli bir maliyet unsuru olmaya devam ediyor.